1.VDA FFA课程简介
对于汽车行业的从业者，有一个通用术语，称为"未发现故障”(有时称为"未发现故障”或"未发现故障") 。它被OEM， 供应商甚至经销商广泛使用。由于通常认为高水平的“无故障诊断"是有效保修解决方案的关键抑制因素，因此本指南提供了一种建议的方法， 用于从主要客户(OEM， 供应商和经销商)的角度解决问题。VDA FFA目标是在整个供应链上共同应用全面的现场失效分析理念。为此，必须考虑现场失效分析中涉及的核心过程和支持过程以及接口。
对于在现场发现的零件失效原因，在分析过程中未对零件进行系统的说明。在这方面，数据分析必须通过对整个过程(从客户和
终经销商到OEM和供应商) 和/或系统的检查来支持。为了从车辆上市之日起有效实施现场失效分析，必须有必要的过程和资源，这需要一个规划过程。
必须定义客户和供应商之间的接口，以允许受控的信息交换。基于关键绩效指标和全面的持续改进过程(CIP)通过持续监控和改进来确保绩效能力。
FFA未就以下几点制定法规或规范：
·现场失效责任分析
·回收
过程经销商不必要保修索赔的出账。
·材料缺陷责任
·这些要点由双方之间的单独协议和/或法律法规涵盖。
2.VDA FFA 培训时间
1月14-15日,3月27-28日,5月11-12日,6月17-18日,7月23-24日,8月17-18日,9月18-19日,10月17-18日,11月16-17日,12月23-24日
3.VDA FFA PPA培训费用与地点
公开课程地点:杭州、上海、北京、广州、成都、南京、苏州。
课程费用:3500RMB/人,3人以上团体报名9.5折优惠,免费赠送MINITAB软件套。可安排进厂内训,受训名额不限。
4.VDA FFA培训报名
5.VDA FFA关键包括
更加关注整个供应链
将计划过程与产品开发过程更紧密的集成在一起
改进了对客户投诉和数据管理的分析
考虑多重失效
包含NTF准则的示例
特殊案例下的问题分析
扩大问题解决流程
整合市场监控
扩大和调整审核表
4.VDA FFA培训课程大纲
1.现场失效分析流程
2.NTF流程
3.解决问题的流程
4.规划现场失效分析流程
5.关键绩效指标
6.持续改进过程（CIP）
7.随机抽样策略
8.物流
9.接口和信息交换
10.零件发送现场失效
11.审核标准
ANFIA对新美半导体（无锡）有限公司进行VDA6.3内训现场
ANFIA对厦门唯恩电器进行APQP培训现场
ANFIA对普莱德新能源科技进行VDA6.3审核员培训
ANFIA对联润交通器材MSA培训现场
ANIFA在东方钢帘线进行SPC培训现场
ANIFA对重庆旺成科技股份进行CQI-9&CQI-8内训现场
ANIFA 对五洲新春股份有限公司进行CQI-9内训现场
ANIFA 对维新制漆（江西）有限公司进行五大工具内训现场
ANIFA在舜宇智能光学进行六西格玛培训现场
阅读本文的人，还阅读了：
